SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Plus de 1 200 conducteurs de motos et de tricycles ont été interpellés à Koudougou pendant les quatre premiers jours d’application stricte du port obligatoire du casque, selon la police. Les autorités font état de plus de 1 150 verbalisations et d’environ 3,5 millions de francs CFA d’amendes. Ces chiffres restent des données policières non auditées publiquement.
La Police nationale burkinabè a dressé, lundi 5 octobre 2026, un premier bilan des contrôles menés à Koudougou depuis le début de l’application stricte du port du casque. Selon les chiffres communiqués par le directeur provincial de la Police nationale du Boulkiemdé, le commissaire divisionnaire Alain Tarnagda, et relayés le 6 octobre par l’Agence d’information du Burkina, plus de 1 200 motocyclistes et conducteurs de tricycles ont été interpellés en quatre jours.
Cette annonce ne constitue pas un décompte indépendant. Les registres détaillés des contrôles, des contraventions et des immobilisations n’ont pas été publiés dans les sources consultées.
Plus de 1 150 usagers verbalisés
D’après le responsable policier, plus de 1 150 personnes ont été verbalisées pour un montant total avoisinant 3,5 millions de francs CFA. Ce montant est cohérent avec une amende de 3 000 francs CFA par contrevenant, sans permettre de vérifier le nombre exact de procès-verbaux ni les sommes effectivement encaissées.
La police fait également état de 64 engins conduits en fourrière pour non-présentation d’un casque et de douze autres immobilisés pour des infractions supplémentaires, parmi lesquelles l’absence de carte grise ou le refus d’obtempérer.
Le communiqué du ministère de la Sécurité, publié le 16 septembre, annonçait la fin de la période de tolérance administrative. Depuis le 1er octobre, tout conducteur d’un engin motorisé à deux ou trois roues circulant sans casque s’expose, selon ce communiqué, à une amende de 3 000 francs CFA et à l’immobilisation de son engin jusqu’à la présentation d’un casque.
Des chiffres issus d’opérations différentes
Un précédent bilan publié par l’AIB faisait état de 286 engins saisis et mis en fourrière lors d’une opération menée le 2 octobre à Koudougou par le Service régional de la circulation et de la sécurité routière de Nando et la Brigade anti-criminalité. Ce chiffre porte sur une opération précise, tandis que le bilan de plus de 1 200 concerne quatre jours d’interpellations.
Les deux comptes rendus utilisent cependant des catégories différentes : personnes interpellées, usagers verbalisés, engins saisis et véhicules placés en fourrière. Ils ne peuvent donc pas être additionnés ni comparés directement sans accès aux registres administratifs et à la définition de chaque catégorie. L’écart apparent entre les 286 engins annoncés le 2 octobre et les 64 engins mentionnés dans le bilan cumulé reste à expliquer.
L’effet sur les accidents reste à mesurer
Alain Tarnagda a déclaré observer une diminution progressive du nombre de contrevenants au fil des contrôles. Cette appréciation n’est pas accompagnée, dans la publication consultée, d’une série quotidienne permettant d’en mesurer l’ampleur.
Ces premiers résultats renseignent sur l’intensité des contrôles, mais pas encore sur leur effet sur les accidents ou les traumatismes. Une évaluation nécessiterait des données comparables avant et après le 1er octobre, portant sur la même période, le même périmètre géographique et une méthode clairement indiquée.
Les contrôles doivent se poursuivre. Pour les usagers de Koudougou, l’information immédiatement établie est l’application de l’amende annoncée et l’immobilisation possible de l’engin. L’efficacité de la mesure sur la sécurité routière devra, elle, être appréciée à partir de données consolidées.
